LA SECURITE EN PISTE

• Ce cours convient parfaitement pour la formation initiale ou récurrente de tous les employés de l’aéroport ainsi que du personnel des fournisseurs de services.
• Tous les nouveaux employés qui doivent suivre une formation initiale en matière de sécurité côté piste dans le cadre de leur processus d’entrée en fonction.
• Tous les détenteurs de carte d’accès ou employés existants de l’aéroport qui souhaitent parfaire leurs connaissances et compétences en matière de sécurité côté piste.
• Les employés qui souhaitent améliorer leurs possibilités d’avancement et accéder à des postes de direction et de gestion.
• Les partenaires commerciaux internationaux qui souhaitent mieux comprendre la sécurité côté piste.

1 – Pour commencer

• Test de positionnement : Auto-évaluation de vos compétences
• Auto-formation personnalisée
• Classe virtuelle : Présentation plateforme LMS SUIVal, partage de connaissances et webinaire avec formateur-tuteur (1 heure)

2 – Auto-formation (4 heures)

Module 1/ La sécurité sur les aires de trafic

• Aspiration et souffle des réacteurs
• Danger de l’hélice
• Sécurité piétons
• Équipements de sécurité
• Utilisation du matériel
• Circulation des véhicules
• Limitation de vitesse
• Les trains de chariots
• Les vents violents
• Orage déclaré sur le terrain

Validation du module : Par QCM et tests et exercices pratiques

Module 2/ La sécurité dans la ZEC

• Sens de la circulation
• Entrée de l’avion dans la ZEC
• Le GPU
• Entrée des matériels dans la ZEC
• Marche arrière
• Gestes de commandement et signaux de manœuvres (AFNOR)
• Passage sous les ailes
• Passage sous le fuselage
• Stationnement interdit
• Un avion en mouvement
• Simulation : stationnement autour du B737
• Stationnement pétroliers
• Stationnement prolongé de l’avion

Validation du module : par QCM et tests et exercices pratiques

Module 3/ Sécurité incendie

• Sécurité incendie règle générale
• Extincteurs en piste – localisation
• Extincteurs
• Périmètre de sécurité incendie
• Écoulement de carburant
• Feu réacteur
• Feu ou échauffement de train d’atterrissage
• Feu APU
• Feu sur matériel au sol
• Feu avion

Validation du module : par QCM et tests et exercices pratiques

3 – En aval de l’auto-formation

Plan d’Action Spécifique de Suivi (P.A.S.S.) : 3 mois de suivi à distance

• Classe virtuel : Partage d’expérience (1 heure)
• Travaux sur notre plateforme LMS SUIVal
• Évaluation sommative
• Validation des acquis de formation
• Remise attestation / certification

• 100% virtuel sur notre plateforme LMS SUIVal dédiée et sécurisée.
• Travaux individuels
• Travaux pratiques, mise en situations
• Documents de formation 24h/24h sur SUIVal™

Alternance de présentiel et distanciel, de travail synchrone et asynchrone :

• Accès espace SUIVal™ pour travaux tutorés et évaluation en terme « être capable de… »
• Un suivi et une validation des acquis de formation à 3 mois.